Schwedisches Cleantech-Unternehmen will ab 2022 Kunden wie Volvo, Polestar, Volkswagen oder BMW beliefern. Das schwedische Cleantech-Unternehmen Northvolt hat seine Gigafactory Northvolt Ett in Nordschweden in Betrieb genommen – und dabei die erste Batteriezelle montiert. Die Batterien des schwedischen Herstellers gelten als Hoffnungsträger, um die europäische Versorgung der E-Auto-Industrie zu sichern, ...
Markus Duesmann und Ola Källenius beschleunigen mit Audi und Daimler die Abkehr vom in Deutschland heißt geliebten Verbrennungsmotor. Die klassische Autoindustrie ist aufgewacht: General Motors, Audi oder Mercedes wollen sich zu reinen E-Auto-Marken wandeln. Doch der Vorsprung, den sich Tesla auf vielen Ebenen erarbeitet hat, ist gewaltig. Gegen viele Konventionen ...
NIO positioniert sich als Konkurrent von BMW als Marktführer für Business-Limousinen in China. Der chinesische Elektroauto-Pionier NIO hat mit der Vorstellung der E-Auto-Limousine ET7 neue Branchen-Benchmarks versprochen. Zwar kommt das Fahrzeug nur schrittweise in voller Batterie-Ausstattung auf den Markt – Endziel ist ab 2022 die optionale Ausstattung mit einer großen ...
Kobalt und Lithium sollen ausschließlich aus zertifiziertem Abbau kommen. Immer wieder werden Elektroautos kritisiert, weil die notwendigen Batteriezellen heute noch reichlich Lithium und Kobalt benötigen. Der Abbau dieser Rohstoffe entspricht nicht immer etablierten Maßstäben im Hinblick auf Nachhaltigkeit, Umweltschutz und sozialer Verantwortung. Aber das Thema sauberer Lieferketten ist bei den ...
Autogipfel setzt auf indirekte Unterstützung des Wandels der Autoindustrie – Kaufprämien für Verbrenner sind vom Tisch. Deutschland möchte nach dem Willen der Bundesregierung eine führende Rolle weltweit beim autonomen Fahren einnehmen. Bis 2022 sollen Autos mit autonomen Fahrfunktionen im Regelbetrieb unterwegs sein. Ein Gesetz, mit dem Deutschland zum Vorreiter beim ...
Autobauer verspricht mit 4680er Zelle 59 Prozent mehr Reichweite bei gleichzeitiger Reduzierung der Produktionskosten um 56 Prozent. Tesla hat beim Battery Day den Plan vorgestellt, wie der Wandel zu erneuerbaren Energien in den Stromnetzen und um Verkehrssektor erheblich beschleunigt werden kann. Durch Vergrößerung des Zelldesigns und viele andere, kleine Schritte ...
Autogipfel setzt auf indirekte Unterstützung des Wandels der Autoindustrie – Kaufprämien für Verbrenner sind vom Tisch. Deutschland möchte nach dem Willen der Bundesregierung eine führende Rolle weltweit beim autonomen Fahren einnehmen. Bis 2022 sollen Autos mit autonomen Fahrfunktionen im Regelbetrieb unterwegs sein. Ein Gesetz, mit dem Deutschland zum Vorreiter beim ...
Der disruptive Wandel zu emissionsfreien Antrieben gewinnt auch im PKW-Segment an Fahrt. Die Elektroauto-Verkaufszahlen im August zeigen: Umweltbonus und wachsendes Angebot führen rasch zu mehr Verkäufen von Fahrzeugen mit emissionsfreiem Antrieb: Deren Anteil wächst im dreistelligen Prozentbereich im Vergleich zum August 2019. Zwar ist der Anteil der reinen Elektroautos an ...
Ab 2024 will Northvolt besonders nachhaltig produzierte Batteriezellen im Volumen von zwei Milliarden Euro an BMW liefern. BMW hat einen langfristigen Liefervertrag mit dem schwedischen Cleantech-Startup Northvolt geschlossen. Der Vertrag sieht die Lieferung von Batteriezellen aus Europa mit einem Volumen von zwei Milliarden Euro vor. Die Zellen sollen allerdings nicht ...
Eröffnung eines Kompetenzzentrums für E-Antriebe in Dingolfing versteht BMW-Zipse als Attacke auf Tesla. Es bewegt sich was im Zentrum der deutschen Automobilindustrie. Nach den öffentlichen Kampfansagen an Google und Tesla durch den Daimler-CEO, geht auch BMW-Chef Oliver Zipse in Sachen Bayerische Elektro-Offensive an die Öffentlichkeit. Zuletzt bei der Eröffnung einer ...