Eine Woche, zwei deutsche Elektrolyseur-Hersteller, zwei gegenläufige Entscheidungen zur Hochtemperatur-Elektrolyse SOEC. Sunfire beginnt in Schwarzheide den Bau einer Testanlage, thyssenkrupp Nucera zieht sich aus der Serienfertigung zurück. Eine Einordnung, warum beide Entscheidungen…
Opels China-Wette: Dieser SUV soll Rüsselsheim retten
Opel entwickelt seinen nächsten SUV zusammen mit dem chinesischen Hersteller Leapmotor. Konzernchef Florian Hüttl erklärt im Interview mit der WELT AM SONNTAG, warum er darin den einzig realistischen Weg sieht, den europäischen…
Warum die Energiewende einer mathematischen Kurve folgt
Ein mathematisches Muster erklärt, warum sich Photovoltaik, Windkraft und Elektroautos zunächst explosionsartig und dann in Sättigung ausbreiten. Klimaforscher zeigen jetzt, dass genau dieses Muster hinter den Erneuerbaren-Kurven steckt. Den gesamten Beitrag lesen:…
Ölförderung im Wattenmeer: Die falsche Klimarechnung von Mittelplate
Harbour-Energy-Chefin Claudia Kromberg nennt die Schließung der Ölbohrinsel Mittelplate eine Verschlechterung fürs Klima. Das Argument beruht auf zwei Kategorienfehlern: Es vergleicht Förderung mit Import statt mit sinkendem Verbrauch und zählt nur saubere…
Kommentar: Das leere Klima-Versprechen des Kanzlers
Bundeskanzler Merz dankt in Hürtgenwald den Einsatzkräften und sagt: „Das ist der Klimawandel.“ Doch seine weiteren Worte lassen erahnen: Es ist weiterhin in erster Linie Rhetorik. Ein Kommentar von Cleanthinking-Chefredakteur Martin Jendrischik….
Sage Geosystems: EGS-Pilotanlage in Texas zeigt niedrigen Wasserverlust
Sage Geosystems hat bei San Antonio seine erste EGS-Pilotanlage ans Netz gebracht, seit über 120 Tagen läuft sie stabil. Entscheidend ist ein anderer Wert: Der Wasserverlust ins Umgebungsgestein liegt mehrfach unter 10…
Warum der Panamakanal jetzt weniger Schiffe durchlässt
Während Fachleute beim Met Office das stärkste je gemessene El-Niño-Signal beobachten, drosselt der Panamakanal wegen Wassermangels schon jetzt den Schiffsverkehr. Den gesamten Beitrag lesen: Warum der Panamakanal jetzt weniger Schiffe durchlässt. komplette…
Vahrenholt gegen Banaszak: Wer braucht die Rakete zurück zur Erde?
Fritz Vahrenholt zeichnet die Energiewende als Apokalypse, Felix Banaszak als Wohlstandsmotor. Cleanthinking prüft beide Bilder an den Fakten, von § 54 KVBG bis zur Smart-Meter-Quote. Den gesamten Beitrag lesen: Vahrenholt gegen Banaszak:…
Auto- und Solarindustrie meutern gegen die Wirkleistungsbegrenzung
Autoindustrie und Solarbranche stellen sich gemeinsam gegen die Wirkleistungsbegrenzung im EEG 2027: Die 50-Prozent-Kappung würde auch Heimspeicher und bidirektional ladende E-Autos drosseln. Elli, 1Komma5°, Enpal und Octopus Energy fordern Nachbesserung im Bundestag….
Offshore-Windparks: Studie zeigt möglichen Effekt auf Niederschlagsverteilung
Eine Hereon-Studie zeigt: Ein technisch maximaler Offshore-Windausbau in Nord- und Ostsee würde die Niederschlagsverteilung verschieben, mehr Regen über den Windparks, weniger an der Küste. Die Forschenden betonen, das Szenario liege weit über…