Der 15. November 2018 ist ein besonderer Tag. Denn seit heute gibt es Elektrobusse aus deutscher Entwicklung und Fertigung in Serie zu kaufen. Der eCitaro von Daimler ist ein Vorreiter und macht deutschen wie europäischen Städten Hoffnung auf sauberere Luft.
Der Beitrag Elektrobus in Serie: Erster eCitaro stromert durch Hamburg ...
Die Elektrifizierung von kleineren und mittleren Nutzfahrzeugen geht konsequent voran. Gerade im innerstädtischen Transportverkehr können etablierte Fahrzeuge wie der DAF CF – immerhin Truck of the Year 2018 – ihre Stärken als Elektrovariante DAF CF Electric konsequent ausspielen: Kein Lärm und keine lokalen Emissionen. Um diesen Anforderungen, die inzwischen viele ...
Die Zukunft ist elektrisch. Die Zukunft ist autonom. Das hat die Volvo Bus Corporation jetzt beim Volvo Ocean Race 2018 im Rahmen des ElectriCity-Projekts in Göteborg gezeigt. Dort hat der Bushersteller einen autonomen Bus als Prototyp vorgestellt, der in den kommenden zwei Jahren nun intensiv getestet werden soll. Es ist nicht ...
Die Nachrichten über Elektrobusse im ÖPNV in Deutschland könnte unterschiedlicher kaum sein: In Münster wird ein Wasserstoffbus getestet, in Wiesbaden verzögert sich die eBus-Bestellung, Köln will bis 2030 komplett umsteigen und in Berlin wurden gerade 18 Millionen Euro für Elektrobusse von EvoBus und Solaris ausgegeben. Die Vielfalt der unterschiedlichen Ansätzen ...
Hamburg Electric Autonomous Transportation oder kurz HEAT heißt ein Forschungs- und Entwicklungsprojekt für autonomes Fahren, das jetzt in Hamburg der Hansestadt gestartet ist. Der HEAT-Bus von der IAV GmbH wird mit maximal 50 Kilometer pro Stunde in den regulären Verkehr in der Hamburger HafenCity integriert. Der Einsatz des Kleinbusses zeigt: ...
Im Jahr 2030 werden 84 Prozent aller verkauften Busse elektrisch fahren. Bei den klassischen Autos wird der Anteil dann bei 28 Prozent liegen – so lautet die aktuelle Prognose von Bloomberg New Energy Finance für die Wandlung des Transportsektors in den kommenden zwölf Jahren. Diese Veränderungen werden gigantisch sein und ...
Es ist eine Entscheidung mit richtungsweisendem Charakter: Die Hamburger Hochbahn hat jetzt die ersten, die Serie hergestellten Elektrobusse bestellt. Dabei entschied sich das Verkehrsunternehmen für Elektrofahrzeuge der deutschen Solaris-Tochter sowie der Daimler-Tochter EvoBus. Bis Ende nächsten Jahres sollen insgesamt 30 Elektrobusse mit einer Reichweite von jeweils mindestens 150 Kilometern geliefert ...
Die Nachrüstung von Diesel-Bussen, um die Luft in den Städten zu verbessern und die Grenzwerte einzuhalten, wird immer realistischer. Zwei der Technologien, die dafür in Frage kommen, sind die Systeme von Baumot / Twintec und Amminex. Jetzt hat das Bundesverkehrsministerium ein Nachrüst-Förderprogramm im dreistelligen Millionenbereich aufgelegt – speziell für die ...
Fernbusbetreiber Flixbus setzt auf umweltfreundliche Antriebe / E-Buslinie wegen technischer Probleme wieder eingestellt Flixbus hat den Markt für Fernbusse von Stadt zu Stadt in Deutschland mittlerweile fest im Griff. Seit sich der Markt öffnete, gab es große Konzentrationstendenzen. Weniger Anbieter sind verblieben. Jetzt entwickelt sich der Markt weiter: Flixbus will ...
Der Kampf um die passende Antriebstechnik für Deutschlands Stadtbusse ist noch lange nicht entschieden. Zwar setzt die Bundesregierung vor allem auf Elektrobusse, diese sind aber noch nicht in jeder Situation perfekt einsetzbar. Jetzt hat Ballard Power für Aufsehen gesorgt. Der Brenstoffzellen-Hersteller soll 40 Brennstoffzellen-Busse vom belgischen Bushersteller van Hool ausstatten. ...