Renault hat im ersten Halbjahr 2026 einen Nettogewinn von 700 Millionen Euro erwirtschaftet, getragen von einem Plus von 47,6 Prozent bei reinen Elektroautos. Im selben Zeitraum senkt BMW seine Margenprognose und streicht 8.000 Stellen. Der Unterschied liegt nicht am Markt, sondern an der Modellpolitik.
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