Der Autohändlerverband ZDK erwartet 2026 mehr als 370.000 private Elektroauto-Neuzulassungen, doppelt so viele wie im Vorjahr. Die Welt am Sonntag sieht deshalb den Topf der E-Auto-Prämie vorzeitig leer. Die Rechnung übersieht die Einkommensgrenze der Förderung, und die BAFA-Zahlen erzählen eine andere Geschichte.
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