Die EU-Kommission hatte im Juni Ausgleichszölle gegen chinesische Plug-in-Hybride fertig vorbereitet. Im September bittet Brüssel China stattdessen um eine freiwillige Exportbegrenzung, während sich die Importe binnen zwei Jahren verzehnfacht haben. Geschützt wird damit ein Antrieb, dessen Klimabilanz die Kommission selbst als geschönt kennt.
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