Der Preis für Biodiesel für Schiffe ist in Rotterdam auf ein Rekordtief gefallen, Marinediesel kostet seit dem Iran-Krieg mehr als doppelt so viel. Wie die Preiswende zustande kam, warum sie an zwei Sonderfaktoren hängt und weshalb Altspeiseöl und Palmöl-Reste nicht für die ganze Flotte reichen. Dazu der Stand beim E-Methanol.
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