Liest man die einschlägige Presse, kommt man schnell zum Schluss: Alternative Antriebe neben dem batterieelektrischen Antriebsstrang sind beinahe chancenlos. Dabei bieten sowohl die Brennstoffzelle als auch umweltfreundliche Gasantriebe großes Potenzial, um Feinstaub und Stickstoffdioxid-Belastung zu reduzieren. DHL Freight testet jetzt den LNG-Megaliner Iveco Stralis.
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