Es gibt ihn als Dieselbus mit Abgasstufe Euro VI. Es gibt ihn als Hybridbus mit gesenktem Kraftstoffverbrauch. Es gibt ihn als Variante Citaro NGT mit Gasantrieb. Und künftig gibt es den weltweit erfolgreichen Stadtbus Mercedes-Benz Citaro auch mit vollelektrischem Antrieb – der Serienstart des Elektrobusses mit einer Reichweite von 150 ...