Ein Elektroauto verliert im Winter je nach Temperatur und Fahrprofil gut ein Fünftel bis die Hälfte seiner Reichweite. Messdaten von ADAC, NAF, Recurrent und AAA zeigen die Ursachen und was Wärmepumpe, Vorheizen und ein vorgewärmter Akku beim Schnellladen bringen.
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