Stationäre Brennstoffzellensysteme aus dem Joint Venture sollen Notstromaggregate ersetzen. Daimler ist, zumindest vorerst, aus der Brennstoffzelle für PKW ausgestiegen. Das ist vernünftig, weil der für solche Fahrzeuge genutzte Wasserstoff dringend in anderen Sektoren für weit größere Klimaschutz-Effekte gebraucht wird, etwa in Nutzfahrzeugen, die Daimler Trucks weiterhin auch mit Brennstoffzelle entwickelt. ...